КАМПАНИЯ
СПРАВОЧНИК ПО ПРОГРАММЕ ARTEMIS СО ССЫЛКАМИ НА ИСТОЧНИКИ
Подробный справочник о ракете, капсуле, международном соглашении и всех пронумерованных миссиях, из которых состоит Artemis, — включая корректировку курса, объявленную NASA в феврале и марте 2026 года. Каждое фактическое утверждение пронумеровано и снабжено источником в конце, а каждое утверждение о статусе датировано: справочник отражает опубликованные планы NASA на 10 октября 2026 года. Два прибора позволяют проверить цифры самостоятельно. Пролистайте вниз, чтобы начать.
НАЧАТЬ — ГЛАВА 01 →Четыре вида техники, управляемые не одной организацией
Artemis — это общее название программы NASA по возвращению людей на Луну и в перспективе достижению Марса, построенной вокруг четырёх основных видов техники: ракеты SLS, пилотируемой капсулы «Орион», коммерческих посадочных систем и лунной поверхностной инфраструктуры.[1] В отличие от «Аполлона», где NASA заказывало аэрокосмическим фирмам постройку по собственным проектам, Artemis опирается на компании и международные космические агентства как на настоящих партнёров с собственной заинтересованностью в результате.[2]
Логотип программы изображает букву «A», соединяющую Землю и Луну, с красной линией, обозначающей путь аппаратов между ними, — намеренный сигнал того, что цель никогда не заключалась в повторении «Аполлона», а в постоянном, многократно используемом присутствии.[2]
Необязывающие соглашения, к которым присоединяется всё больше стран
Соглашения Artemis были учреждены 13 октября 2020 года, когда США и ещё семь стран-основательниц — Австралия, Канада, Италия, Япония, Люксембург, ОАЭ и Великобритания — подписали необязывающий свод принципов, развивающий Договор о космосе 1967 года применительно к эпохе пилотируемого возвращения на Луну.[3]
Десять ключевых принципов включают исключительно мирные цели, публичную прозрачность национальных планов, взаимную помощь в чрезвычайных ситуациях, совместимые технические стандарты и снижение орбитального мусора.[2] Присоединение ускоряется: 26 стран к июню 2023 года,[4] 50 — к декабрю 2024-го,[5] 59 — к октябрю 2025-го[3] и 67 — к семинару в Лиме в мае 2026-го.[6] Маврикий стал 70-м 17 июля 2026 года,[7] Албания — 73-й 21 сентября 2026 года.[8] По состоянию на 10 октября 2026 года последнее объявленное NASA число — 76: 25 сентября 2026 года соглашения подписало Сан-Марино.[9]
Каждая точка ниже — число, которое опубликовало само NASA, на дату, когда оно было достигнуто. Выберите любые две, чтобы увидеть, сколько стран присоединилось между ними и каков средний темп; ничего не экстраполируется вперёд.
Числа и даты — из релизов NASA [3]–[9]. Между точками линия идёт горизонтально до следующего опубликованного числа, поскольку отдельные даты подписания между ними не показаны.
Единственная ракета, способная выполнить всю задачу за один запуск
NASA описывает SLS как ракету, обеспечивающую больше полезной массы, объёма и энергии отлёта, чем любая другая современная ракета, и как единственный на сегодня аппарат, способный доставить «Орион», астронавтов и груз прямо к Луне за один запуск.[1] Вместе с «Орионом» она составляет основу каждой пилотируемой миссии Artemis, выполненной на сегодняшний день. В феврале 2026 года NASA заявило, что стандартизирует SLS начиная с Artemis IV: временную верхнюю ступень первых миссий заменит новая вторая ступень (варианты ещё изучаются), а от более мощной ступени Exploration Upper Stage и второй мобильной пусковой башни, разработка которых затянулась, NASA отказывается.[10][11]
Построен, чтобы нести, поддерживать и вернуть экипаж домой
«Орион» — исследовательский корабль, несущий и поддерживающий жизнь экипажа в миссиях Artemis и безопасно возвращающий его на Землю; в каждом пилотируемом полёте он стартует на SLS.[12] Выберите компонент.
Ноябрь 2022 года — без экипажа, но с проверкой всех систем ради него
Artemis I отправил беспилотный «Орион» вокруг Луны и обратно, проверив ракету SLS и тепловой экран «Ориона» в реальных условиях входа в атмосферу — прежде чем на его борту полетит хоть один астронавт.[2] Тепловой экран вернулся с бо́льшей потерей обугленного слоя, чем ожидалось; как это учли в пилотируемом полёте — в следующей главе, а физика процесса — в справочнике ВХОД.
Дальше от Земли, чем кто-либо из людей до них
Artemis II стартовал в 18:35 по восточному летнему времени США 1 апреля 2026 года со стартового комплекса 39B; на борту — астронавты NASA Рид Уайзман (командир), Виктор Гловер (пилот) и Кристина Кох, а также астронавт ККА Джереми Хансен. Это первый пилотируемый полёт и «Ориона», и SLS.[13] 6 апреля в 12:56 по центральному летнему времени экипаж превзошёл рекорд «Аполлона-13» 1970 года — 248 655 миль (400 171 км) от Земли; корабль прошёл в 4067 милях (6545 км) над поверхностью Луны и удалился примерно на 252 756 миль (406 771 км) — дальше от Земли, чем кто-либо из людей до них.[14]
«Орион» приводнился у Сан-Диего в 17:07 по тихоокеанскому летнему времени 10 апреля 2026 года — почти через десять суток и 695 081 милю (около 1,12 млн км) пути.[13] После выводов по тепловому экрану Artemis I NASA в декабре 2024 года решило лететь с прежним экраном, изменив траекторию «Ориона» при входе в атмосферу;[15] первые осмотры после приводнения показали, что потеря обугленного слоя намного меньше, чем на Artemis I; подробный анализ продолжается.[16]
Сдвиньте корабль от Земли или выберите отметку. Страница пересчитывает расстояние (1 миля = 1,609344 км точно), сравнивает его со средним расстоянием до Луны и двумя рекордами и вычисляет, сколько радиосигнал идёт в одну сторону со скоростью света.
Линейная шкала от центра Земли, 0–420 000 км. Луна: среднее расстояние 384 400 км [17]. Рекорды: «Аполлон-13» — 248 655 миль, Artemis II — около 252 756 миль [14]. Скорость света 299 792,458 км/с, точно [18]; миля — 1,609344 км, точно [19]. Время прохождения света — для прямого расстояния; реальная линия связи проходит ещё и через аппаратуру наземных станций и ретрансляторов. NASA не уточняет, отсчитываются ли рекордные расстояния от центра Земли или от её поверхности (разница около 6371 км).
Перестройка последовательности вокруг посадочного модуля, который не был готов
27 февраля 2026 года NASA объявило, что будет летать по программе Artemis чаще, стандартизирует SLS и добавит в 2027 году новую пилотируемую миссию для проверки систем на околоземной орбите перед посадкой: Artemis III стала испытанием сближения и стыковки с одним или обоими коммерческими посадочными модулями на низкой околоземной орбите, а Artemis IV, намеченная на начало 2028 года, — первой посадкой.[10] 24 марта 2026 года NASA заявило о намерении приостановить Gateway «в её нынешнем виде» и переключиться на инфраструктуру для длительной работы на поверхности — Лунную базу, — используя пригодное оборудование.[20] Генеральный инспектор NASA насчитывает четыре системы Artemis, которые NASA объявило намерение отменить или перепрофилировать, — разгонную ступень Exploration Upper Stage, её переходник Universal Stage Adapter, мобильную пусковую башню ML-2 и модуль HALO станции Gateway — с общей текущей стоимостью контрактов 5,9 млрд долларов.[11]
Экипаж из четырёх человек, два конкурирующих модуля, одна репетиция
В новом облике Artemis III доставит четырёх астронавтов на SLS и «Орионе» на низкую околоземную орбиту, где европейский служебный модуль переводит «Орион» на круговую орбиту; затем «Орион» примерно на двое суток состыкуется с испытательным образцом Blue Moon Mark 2 компании Blue Origin, а после — примерно на сутки с прототипом Starship компании SpaceX и примерно через две недели приводнится в Тихом океане.[21][22] 9 июня 2026 года NASA назвало экипаж — Рэнди Брезник (командир), Лука Пармитано из ЕКА (пилот), Андре Дуглас и Фрэнк Рубио — и наметило полёт на 2027 год; вместо разгонной ступени, не нужной для околоземной миссии, устанавливается проставка.[22]
Теперь — первая посадка со времён «Аполлона-17»
Согласно пересмотренной последовательности, Artemis IV планируется как первая пилотируемая посадка на Луну со времён «Аполлона-17» и первая пилотируемая миссия к южному полюсу Луны, намеченная на начало 2028 года, — титул, который изначально носила Artemis III.[10][22] Дальнейшие полёты к поверхности следуют графику из главы 12. Как это делал «Аполлон» — в справочнике СПОКОЙСТВИЕ.
Два конкурирующих проекта намеренно, а не один
Artemis финансирует двух поставщиков посадочных систем — Starship HLS от SpaceX и Blue Moon от Blue Origin. По словам NASA, какой из них первым доставит экипаж на поверхность, решит готовность модулей.[10] На 10 октября 2026 года ни один из них ещё не перевозил людей; Artemis III задумана так, чтобы сначала испытать оба на околоземной орбите, а экипаж, если позволят ещё не принятые решения, войдёт хотя бы в один испытательный образец.[21] О возвращении и повторном использовании ускорителя Starship — в справочнике ВОЗВРАТ.
Станция, перенаправленная ещё до полёта
Gateway, планируемая окололунная станция, должна была стать пересадочным пунктом для посадок. В апреле 2026 года NASA приостановило работы по её жилому модулю HALO: стоимость контракта выросла до 1,9 млрд долларов, а изготовитель устранял коррозию основной конструкции; по состоянию на июньскую (2026) записку Генерального инспектора решения о повторном использовании оборудования окончательно не приняты.[11] В августе 2026 года NASA сообщило, что силовая электроника и авионика, созданные для HALO, перепрофилируются для технологических грузов Northrop Grumman, отправляемых на поверхность Луны.[23] Подробно — в справочнике ХАЛО; о поверхностной базе, уступившей ей место, — в ГОРИЗОНТЕ.
План, измеряемый месяцами, — наследием ему ещё рано быть
Artemis ещё продолжается, поэтому справочник завершается заявленным планом NASA, а не главой о наследии. На 10 октября 2026 года: Artemis III в 2027 году испытывает посадочные модули на околоземной орбите; Artemis IV нацелена на первую посадку у южного полюса в начале 2028 года; Artemis V следует в конце 2028 года, когда NASA рассчитывает начать строительство Лунной базы.[10] Февральский план NASA предусматривал после этого примерно одну миссию в год; мартовский план говорит, что после Artemis V NASA поначалу нацеливается на пилотируемые посадки каждые полгода, а с 2027 года — на до 30 беспилотных посадок.[20] Коммерческие грузовые посадочные модули для первого этапа Лунной базы, который продлится до 2029 года, уже готовятся.[23]
Как складывается график: SLS и «Орион» доставляют экипаж от Земли (как в последний раз ракета делала эту работу одна — см. ТЯГА), коммерческий модуль выполняет спуск и взлёт, а «Орион» возвращает экипаж домой через атмосферу (ВХОД).
Источники, на которые ссылается этот справочник
Номера в квадратных скобках в тексте выше соответствуют источникам ниже. Все ссылки проверены 10–11 октября 2026 года.