ГАЛО
ПОЛЕВОЙ СПРАВОЧНИК ПО СТАНЦИИ GATEWAY
Десять глав о небольшой международной космической станции, спроектированной для необычной, изящной окололунной орбиты, на которой ещё не бывало ни одной обитаемой станции, — и о решении NASA 2026 года приостановить её, когда оборудование было построено лишь частично, а его повторное использование ещё прорабатывается. Статус на 10 октября 2026 года. Пролистайте вниз, чтобы начать.
НАЧАТЬ — ГЛАВА 01 →Не постоянно обитаема — и не должна была быть
МКС всегда обитаема, снабжается каждые несколько недель и досягаема для спасательного корабля за считанные часы. Gateway проектировали для противоположных условий: экипажи до четырёх человек прилетают во время миссий Artemis [1], а затем станция работает сама, порой месяцами, далеко за пределами защитной магнитосферы Земли.
Это означало необходимость проектировать системы, способные самостоятельно диагностировать неполадки и обходить их, — без возможности за несколько дней отправить ремонтный экипаж, как это всегда было возможно для МКС.
Недельная петля, почти не требующая топлива
Выбранная для Gateway траектория — почти прямолинейная гало-орбита: сильно вытянутая петля вокруг Луны, которая в ближайшей точке подходит примерно на 1500 км (1000 миль) к поверхности, а в дальней удаляется примерно на 70 000 км, совершая один виток примерно за 6,5 суток. [1]
Это близкий родственник того же семейства орбит, определяемого физикой точек Лагранжа системы Земля — Луна, — достаточно устойчивый, чтобы удерживаться на нём с минимальным расходом топлива, сохраняя непрерывную связь с Землёй и хороший обзор южного полюса. [1]
Пять запланированных модулей от четырёх поставщиков
Работа шла прежде всего над первыми двумя элементами — PPE и HALO; ни один из них не успел полететь к моменту объявления о приостановке. [1] [4] Выберите компонент, чтобы увидеть его планируемую роль.
Пять партнёров — одна небольшая станция
Как и МКС до неё, Gateway строилась по принципу международного бартера — каждый партнёр предоставлял оборудование в обмен на время экипажа и доступ к станции, а не деньги.
Солнечно-электрическая «электростанция» на 60 кВт
Модуль энергетики и двигательной установки (PPE) — космический аппарат с солнечно-электрической двигательной установкой мощностью 60 кВт; в FAQ NASA он назван самым мощным солнечно-электрическим аппаратом из когда-либо летавших, хотя сам он ещё не летал. Эта мощность питает высокоэффективные ионные двигатели, которые удерживали бы Gateway на орбите при расходе топлива, во много раз меньшем, чем у химической ракеты. Впервые его включили в 2025 году. [1] [2]
Изготовитель — Lanteris Space Systems в Пало-Альто, Калифорния (бывшая Maxar Space Systems, выигравшая контракт на 375 млн долларов в мае 2019 года); PPE несёт также основные системы связи и ориентации Gateway — от его работы зависит всё остальное на станции. [2] [8]
Герметичная кабина, построенная на двух континентах
Модуль HALO должен был стать первым местом, где астронавты действительно жили бы на Gateway. Его основную конструкцию изготовила Thales Alenia Space в Турине (Италия) и 1 апреля 2025 года доставила самолётом в Аризону для оснащения на предприятии Northrop Grumman в Гилберте. [3]
В отличие от МКС, где экипажи живут непрерывно с 2000 года, HALO рассчитывали на периодическое пребывание — визиты во время миссий Artemis, а в остальное время станция работала бы без людей. [1]
Намеренно за пределами магнитосферы
Приостановлена в нынешнем виде
24 марта 2026 года NASA заявило о намерении приостановить Gateway «в её нынешнем виде» и переключиться на инфраструктуру для длительной работы на поверхности — Лунную базу, — используя пригодное оборудование и обязательства партнёров. [4] Это часть той же перестройки, что превратила Artemis III в испытание посадочных модулей на околоземной орбите и сделала Artemis IV первой посадкой. [9]
В апреле 2026 года NASA выдало распоряжение об остановке работ по HALO. Общая стоимость контракта — 1,3 млрд долларов при переходе на твёрдую цену в 2021 году — выросла до 1,9 млрд, а Northrop Grumman устраняла коррозию, обнаруженную в 2025 году по всей основной конструкции модуля. По прогнозу Генерального инспектора, при продолжении работ HALO был бы сдан не раньше июля 2031 года, а Gateway заработала бы не ранее 2032-го. [5]
Два модуля — две разные судьбы
Состояние каждой части на 10 октября 2026 года — по данным NASA и его Генерального инспектора. На июнь 2026 года решения о повторном использовании оборудования окончательно не приняты. [5]
Идея, переживающая собственный график
Что бы ни случилось конкретно с PPE и HALO, сама идея — долговечный пересадочный пункт в дальнем космосе, построенный один раз и используемый годами, — вряд ли полностью исчезнет из планов освоения Луны и Марса.
Источники, на которые ссылается этот справочник
Номера в квадратных скобках в тексте выше соответствуют источникам ниже.